«МАЗ-СПОРТавто» выступала в «Дакаре» с 2012 года: в 2018-м команда заняла второе место в зачете грузовиков, а спустя два года – третье.
Возвращение белорусских спортсменов на ралли-рейд «Дакар» – лишь вопрос времени, об этом корреспонденту Sputnik заявил руководитель команды «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович.
Международный совет по автоспорту (WMSC) 13 августа разрешил белорусским и российским гонщикам выступать в международных соревнованиях под своим флагом и гимном.
Решение распространяется на все соревнования под эгидой FIA, включая Чемпионат мира «Формулы-1» и «Дакар».»Это уже хороший и позитивный знак о том, что Международная федерация сняла эти санкции. Я думаю, что это будет повод для дальнейших действий», – отметил Вязович.
По его словам, команда изначально рассчитывала вернуться на «Дакар» именно с национальной символикой. Теперь вопрос участия с белорусским флагом, гербом и гимном страны решен на уровне FIA.
«Верю, что команда вернется на «Дакар». Это только вопрос времени. Но теперь однозначно возвращение состоится с национальной символикой», – подчеркнул Вязович.
Руководитель команды считает, что ситуация развивается в положительном ключе, и белорусские спортсмены воспринимают происходящее с оптимизмом.
«Все с оптимизмом относятся к этой новости. Не только к этой. Еще в начале года, когда Международный олимпийский комитет начал потихоньку допускать белорусских спортсменов до различного рода соревнований уже под флагом страны, мы с оптимизмом это восприняли», – рассказал он.
Задача – быть всегда в хорошей форме
По словам Вязовича, пока команда ждет возможности вернуться на «Дакар», важно сохранять хорошую спортивную форму и поддерживать технику в полной готовности, чтобы можно было сразу приступить к подготовке к гонке.»Нам что остается? Быть всегда в хорошей форме, иметь конкурентноспособную технику, чтобы в тот момент, когда это (возвращение на «Дакар» – Sputnik) все-таки произойдет, все было безопасно для нас», – отметил руководитель «МАЗ-СПОРТавто».
Он добавил, что команда продолжает выступать в других соревнованиях на фоне того, что из ее календаря выпал только «Дакар».
МАЗ под санкциями
При этом, подчеркнул Вязович, для полноценного участия предстоит решить еще ряд вопросов, в том числе связанных с действующими ограничениями на движение грузовой техники по территории Евросоюза.
«Есть еще ряд санкций, которые распространяются на сами предприятия, в том числе и на Минский автомобильный завод. Поэтому пока эти санкции не будут сняты, то на грузовиках МАЗ мы выступать не сможем», – сказал он.
Вязович отметил, что организаторы «Дакара» придерживаются европейских правил, поэтому отмены ограничений FIA недостаточно для возвращения белорусской команды на гонку.
В июне 2021 года автопроизводитель МАЗ попал под санкции ЕС. Спустя время компания-организатор «Дакара» официально уведомила «МАЗ-СПОРТавто», что команда не будет допущена к участию в ралли «Дакар» – 2022.
«МАЗ-СПОРТавто» выступала в «Дакаре» с 2012 года: в 2018-м команда заняла второе место в зачете грузовиков, а спустя два года – третье.